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仍然生活在快车道上

2019-10-08 点击次数 :36次

现代生活快照:本周以19英里/小时的速度行驶,穿过萨默塞特小镇,点缀着20号黑色的棒棒糖,我感到被背后的司机憎恨和骚扰,匆匆忙忙地冲过去。 当他咆哮过去时,一个人伸出了手指。 我踌躇满地地望着等候的速度相机闪过他,但事实并非如此。 他是当地人,知道访客不会做什么:你可以在这里超速驾驶。

后来,在离开小镇的路上,在看似随意的30,40,30,40,50的限制之间激动地转换,我听到有关80%的英国司机已经承认经常违反速度限制的电台报道。 这个统计数据非常吸引人。 即使是那些永远不会想到以其他方式担心警察或法官的公民也很乐意违反交通法。

对此的一个流行解释是效应:制造商和Top Gear讨论汽车,而不是他们应该走多快,但速度有多快。 人们倾向于将他们的音响系统和烤箱调到最高水平,那么他们怎么能接受这些车辆以无用的效率出售呢? 在现代汽车中,30英里/小时就像走路一样。

人类,大概是来自一些对动物的嫉妒,似乎在心理上硬连线,以找到速度令人钦佩:因此迪士尼主题公园最恐怖的游乐设施的大量收获和最近的欧洲田径锦标赛的高电视收视率。

现在,除了这种寻求刺激的本能之外,我们生活的结构使得节奏变得方便或必要。 本周网络铁路公司建议南北之间 ,以减少旅程时间的美丽为荣:承诺在一小时内在格拉斯哥和伦敦之间的火箭乘客乘坐一列可能名为Usain Bolt的火车。

这一战略的值得称道的目的是说服乘客从公路转向铁路,为环境和安全带来好处; 但是,如果火车旅行的价格高得离谱,那么结果可能会有所不同。 为了进一步推动我们21世纪对速度的贪婪,这些超级快速列车将潜意识地鼓励司机在被迫向北慢速行驶时与他们竞争。

但是,虽然对权威的蔑视,对克拉克森的嫉妒和英雄崇拜可能解释了我们道路上汹涌澎湃的一些模糊,大多数司机都打破限速,因为他们对特定地区的范围感到困惑,或者,通常是因为他们是忙或迟。 在我的执照上输入的九分是因为没有足够的时间去参加一个家庭活动和两场足球比赛。

其中六个点已经在三年规则下失效,最终的三重奏将在2010年被抹去; 我已经保持了两年的速度。 从统计数据来看,这意味着我已成为一个较慢的驾驶员,更加顺从标志,这种变化直接归因于北安普敦郡的速度诊所的出勤率。

这个选项可以作为英国越来越多的惩罚点的替代选择,而不是那些距离顶部只有几英里的人。 我不情愿地在当地板球场进行了三个小时的图表和谈话,纯粹是因为它比认可的许可更好,但我离开了支持课程,学会了如何确定速度限制是什么,如果不确定并了解对旅程所需时间进行实际评估的重要性。

然而,在阳光明媚的早晨,在一条空旷的高速公路上,脚仍然无情地迫使加速器到达地面。 我们患有速度错误,没有诊所可以完全治愈它。

(责任编辑:卫斯理)
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